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跨國并購與技術創新推進我國五金市場國際化
Source: | Author:v00410733 | Published time: 2775 days ago | 3663 Views | Share:
五金產業集群時代呼喚國際大家庭

　　五金零部件市場撲朔迷離，產能過剩、未來用車成本進一步增長、日本大地震等一系列因素影響，今年的汽車市場走向變得更為不確定，謹慎、喜憂參半成為了當前車市的代名詞，國內零部件企業需要在機遇與挑戰中對自身發展戰略和發展模式進行新的嘗試，在模式創新和技術創新方面進行調整平衡，最終達到確立持續競爭優勢的目的。

　　國內五金汽車零部件市場面臨洗牌中汽協副秘書長熊傳林稱，按照汽車企業目前的擴張速度，中國汽車行業未來可能面臨產能過剩。根據中汽協統計數據，2011年2月我國汽車生產量環比下降29.89%、同比增長4.48%至126.03萬輛，銷量環比下降33.09%、同比增長4.57%至126.70萬輛。其中乘用車銷量跌破百萬大關,創下2009年1月以來新低，車市實際消費需求萎縮預期開始兌現。據悉，地方政府“十二五”汽車產能規劃合計高達5292萬輛,高出發改委統計資料69.4%之多,遠超預期。

　　2011年車市整體供過于求，其中部分細分市場的產能過剩將會十分突出，加上部分車企的銷量和市場份額可能不增反而大幅下滑，在這新的市場大環境下，降價將是大勢所趨。據蓋世汽車研究院投票調查結果表明，參與投票2300多名業內人士中74%認為今年中國車市爆發全面價格戰的可能性大。